東營(yíng)30噸汽車過磅秤SCS三十噸電子汽車衡秤臺(tái)加工工藝說明:引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)"、“數(shù)控剪板機(jī)"、“數(shù)控激光切割機(jī)"等設(shè)備，地磅秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；

2、秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；

3、采用的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。

東營(yíng)30噸汽車過磅秤SCS三十噸電子汽車衡功能和特點(diǎn)：

1. 模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合

2. 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

3. 數(shù)字濾波、自動(dòng)零跟蹤

4. 車號(hào)、皮重儲(chǔ)存、分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)

5. 具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能

6. 統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表

7. 數(shù)據(jù)輸出／自動(dòng)打印

技術(shù)參數(shù)：

1. 準(zhǔn)確度等級(jí)：三級(jí)

2. 稱量范圍：20-150 t

3. 秤臺(tái)寬度(m)：3；3.4

4. 秤臺(tái)長(zhǎng)度(m)：5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、21

5. 工作溫度范圍：

6. •稱重顯示儀表 -10／+40℃

7. •秤臺(tái)和傳感器 -30／+65℃

8. •工作電壓：220 V A C

工作原理：被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù)；如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

組成：

1. 承重和傳力部分：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

2. 稱重傳感器：介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試。

3. 顯示儀表：用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào)，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。

4. 電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。

上海亭衡衡器售后服務(wù)：

1. 服務(wù)范圍: 我方將負(fù)責(zé)幫助需方維修設(shè)備在此期間出現(xiàn)的故障；提供設(shè)備所需的備品備件以滿足長(zhǎng)期使用；

2. 服務(wù)期限：質(zhì)保期后一年內(nèi)保修，終身維護(hù)！讓您售后無(wú)憂！

3. 服務(wù)內(nèi)容：設(shè)備維護(hù)維修，繼續(xù)培訓(xùn),備件供應(yīng)

4. 服務(wù)費(fèi)用：視情況而定。

5. 不承擔(dān)內(nèi)容：人為因素造成的損壞